En 2008, la Tour Eiffel décide de rénover l'ascenseur de son pilier Ouest, âgé de plus de 100 ans.
Défi technologique et défi stylistique : la Dame de fer est coquette et ne tient pas à dénaturer son allure !
C’est Bosch Rexroth qui, en s’appuyant sur sa parfaite maîtrise des techniques de l’Hydraulique, s'est chargé de rénover la motorisation historique.
De la Haute Couture Hydraulique.
Tout changer sans rien changer...
Un défi particulier accompagne ce projet : revenir au principe de motorisation hydraulique d’origine, datant de 1899, dont le système en place s’est éloigné à travers les rénovations précédentes.
Plus d’informationsCe projet tout à fait exceptionnel a été porté par des équipes de passionnés, ayant tous à cœur de relever conjointement le défi historique et technique.
Plus d’informationsComment rénover une installation unique au monde 100 ans après sa mise en place initiale, sous de lourdes contraintes historiques, fonctionnelles et énergétiques... et sans droit à l’erreur ?
Un défi d’exception qui nécessite bien évidemment de solides compétences.
Plus d’informations